Bejelentkezés Kipróbálom 14 napig
Vissza a bloghoz

Mikor cserélje le a flotta autóit? Adatalapú szempontok

Az „egész jól megy még” nem döntési szempont. A Ft/km és a szervizgyakoriság az.

Egy autó cseréje drága döntés, ezért gyakran halogatjuk. Közben a régi autó egyre többe kerül: szervizben áll, javítani kell, és többet fogyaszt. A jó hír: a döntéshez szükséges adatok többnyire már megvannak, csak egy helyre kell tenni őket.

A két legerősebb jel

  1. A Ft/km legalább másfélszerese a flottaátlagnak. Ha egy autó kilométerenként jóval többe kerül, mint a többi, az ritkán véletlen.
  2. 12 hónap alatt 4-nél több szerviz. A gyakori szerviz nemcsak pénz, hanem kieső munkanap is.

Egyik sem jelenti automatikusan, hogy cserélni kell. Azt jelentik, hogy érdemes megnézni az autót, és utánaszámolni.

Egy példa

Egy kitalált flottában az átlag 80 Ft/km. Az egyik furgon 130 Ft/km-en fut, és az elmúlt évben ötször volt szervizben. Ha a következő javítás ára közelít egy éves bérleti díjhoz, a csere valószínűleg olcsóbb.

Javítás vagy csere?

  • Mennyibe kerül a következő javítás, és mennyit ér még az autó?
  • Hány munkanap esett ki szerviz miatt az elmúlt évben?
  • Mennyivel olcsóbb egy újabb autó fogyasztása és szervize?

Ugyanez targoncákra és gépekre

Az eszközöknél a legjobb jel az, ha a javítási költség már meghaladta a beszerzési árat, vagy ha egy gép 4-nél többször volt szervizben. Ilyenkor ritkán éri meg tovább javítani.

A Yardly Prémium csomagja ezeket a szabályokat magától alkalmazza: a csereajánlások mellett az „Indoklás” oszlop megmondja, miért került egy jármű vagy eszköz a listára.